ITS 이슈 관리 프로젝트

1. 목적
현재 토페스 신호위반 단속자료는 템즈(TEMS) 서버로 전송 시 "정지통과" 시간이 포함되어 전송되고 있으나, 해당 시간에 대한 산출 근거 로그가 저장되지 않아 민원 및 증빙자료 요청 시 제출이 불가능한 상황입니다.
이에 따라 정지통과 시간 산출 근거를 신호등 로그(Lamp Log)를 기반으로 생성할 수 있도록 프로그램 개선을 요청합니다.

2. 현황
템즈 서버에서는 정지통과 시간을 소수점 셋째 자리(0.001초)까지 표시하고 있습니다.
현재 토페스 프로그램은 DTU 보드에서 적색신호 입력 시각과 레이더 검지 된 시간 차이를 계산하여 정지통과 시간으로 사용하고 있으나, 해당 계산에 사용된 로그가 별도로 저장되지 않고 있습니다.
그 결과 실제 위반 차량이 맞더라도 정지통과 시간에 대한 근거 로그를 제출할 수 없어 민원 대응 및 자료 증빙에 어려움이 발생하고 있습니다.

3. 개선 요청 사항
정지통과 시간 산출 방식을 신호등 로그(Lamp Log) 기반으로 변경 요청드립니다.
신호등 로그 내 U값과 V값의 시간 차이를 이용하여 정지통과 시간을 산출하도록 개선 부탁드립니다.

●산출 방식
정지통과 시간 = V 시간 - U 시간
* U 값 : 실제 신호등 상태 변경 시간
* V 값 : 차량이 정지선을 통과한 후 트래킹(Tracking) 인식을 시작한 시간

신호위반은 차량이 정지선을 통과한 후 최초 트래킹이 시작되어야 위반으로 판단할 수 있으므로, V값을 기준으로 정지통과 시간을 산출하는 것이 적절합니다.
또한 U값과 V값 모두 로그에 소수점 셋째 자리(0.001초)까지 기록되므로, 템즈 서버에 표시되는 정지통과 시간과 정확히 일치하는 증빙자료 확보가 가능합니다.

4. 적용 예시
① 적색신호 등화 시간(U) = 10:02:52.363
② 신호위반 차량 트래킹 시작 시간(V) = 10:02:53.251
③ 정지통과 시간 → 10:02:53.251 - 10:02:52.363 = 0.888초

따라서 템즈 전송 데이터의 정지통과 시간 값으로 0.888을 사용하도록 개선 요청드립니다.

■ 참고 로그
2026/04/22 10:02:52:363 Cam[0] [u-0x1(1)]-Red- [187,97,7,1] ← 적색신호 등화
2026/04/22 10:02:53:251 Cam[0] [v-0x1(1)]-Red- [187,97,7,1] ← 신호위반 차량 트래킹 시작
정지통과 시간 = 0.888초

5. 적용 대상
1차 적용
* TOPCAM2016 모델
* S7ES2 프로그램

2차 적용(순차 반영)
* STES2
* S7ES3
* S10ES2
* TC21-LRSES 등등등

우선 서울경찰청 설치 수량이 가장 많은 TOPCAM2016(S7ES2) 모델부터 적용 후 검증을 진행하고, 이후 타 모델에 순차적으로 동일 기능을 반영 요청드립니다.